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濟青高速鐵路（目前在施工中），簡稱濟青高鐵，是國內第一條以地方為主投資建設的高速鐵路，它的工程量大，需要眾多樁基的支撐，眾多的工程施工隊伍選用我們濰坊達美膨潤土有限公司生產的高性能鉆井液用膨潤土，在長距離、高深度的打樁過程中發揮了重大作用，并且在南水北調定向鉆管道施工工程中提高了知名度，打樁施工的時候選用膨潤土來做護壁材料。

打樁膨潤土屬于粘土產品，它的粘性泥漿可形成致密的保護膜，可最大限度的確保打樁內部槽孔孔壁的安全。

配置高質量的鉆井液膨潤土產品在形成泥漿的時候可以最大限度的減少孔底的沉淀物，質量差的反之亦然。

鈣基膨潤土不適用于泥漿，不懂配方的建議選擇鈉基膨潤土，鈣基膨潤土需要改造后才能使用作為造漿材料。

膨潤土本身含砂量很低，不易在孔底形成砂結層，砂層高的膨潤土很容易沉淀，懸浮性差我們在選購膨潤土的時候注意測定好含沙量的高低。

打樁膨潤土的包裝建議選擇小包裝25kg搬運方便不建議50kg太累了配漿不方便，也可選擇噸包前提是有挖掘機和鏟車即可。

水和膨潤土的比例是1:4其中1是代表水一方水，4是代表4袋膨潤土，即時一方水添加4袋~6袋即可，越多則粘度越大。添加量需要隨時監測鉆孔內部砂層的多與少決定是否要多加。

隨著科技進步以及對膨潤土產品研究的不斷深入,我們了解到膨潤土資源日益受到世界多數國家的重視,膨潤土的新產品和加工新工藝不斷產生為膨潤土行業的快速發展提供了技術保障。